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Equipamento de teste de combustível de aviação

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Equipamento de teste de combustível de aviação

O combustível de aviação — Jet A, Jet A-1, JP-8 e gasolina de aviação (AVGAS 100LL) — é um dos produtos petrolíferos com especificações mais rigorosas do mundo. As consequências do uso de combustível de aviação fora das especificações variam desde o desgaste acelerado de componentes do motor e contaminação do sistema de combustível até, nos casos mais graves, a extinção da chama do motor em voo ou falhas estruturais.

Portanto, cada lote de combustível de aviação deve ser certificado de acordo com um conjunto abrangente de propriedades físicas, químicas e de segurança antes de ser aceito em um terminal de abastecimento, carregado em um veículo de reabastecimento ou introduzido no sistema de combustível de uma aeronave.

O portfólio de equipamentos para testes de combustível de aviação da Torontech abrange todo o espectro de parâmetros de teste obrigatórios e recomendados definidos nas normas DEF STAN 91-091, ASTM D1655, MIL-DTL-83133 e ASTM D910.

Aplicações

A análise do combustível de aviação é obrigatória em vários pontos da cadeia de abastecimento:

  • Refinarias de petróleo: confirmação de que cada lote de combustível de aviação atende às especificações antes do envio.
  • Terminais e depósitos de combustível de aviação: inspeção de recebimento de entregas de Jet A-1, incluindo ponto de fulgor, ponto de congelamento, densidade e condutividade.
  • Operações de abastecimento de aeronaves no aeroporto: verificações pré-entrega de aparência, densidade, condutividade e contaminação por partículas.
  • Aviação militar: testes de qualificação e vigilância do JP-8 conforme MIL-DTL-83133 e NATO STANAG 3747.
  • Qualificação de Combustível de Aviação Sustentável (SAF): testes de estabilidade térmica, aromáticos e ponto de congelamento.
  • Agências de inspeção terceirizadas: inspeção de carga e certificação de qualidade de remessas.
  • Equipes de garantia de qualidade de companhias aéreas e aeroportos: fiscalização independente da qualidade do combustível.
  • Laboratórios de pesquisa e formulação: desenvolvimento de novos combustíveis, triagem de aditivos e qualificação de combustíveis alternativos.

Como escolher — Comparação de equipamentos para teste de combustível de aviação

A tabela abaixo relaciona cada instrumento ao seu método de teste, parâmetro, nível de automação e tipo de combustível aplicável:

Produto Método de teste Parâmetro testado Completa Tipo de combustível
Testador de ponto de fulgor de copo fechado Pensky-Martens manual TT-93ASTM D93 / IP 34Ponto de inflamaçãoManualJet A/A-1, JP-8
Testador de Ponto de Fulgor em Vaso Fechado Pensky-Martens — Auto ToronCCFPT™ASTM D93 / IP 34Ponto de inflamaçãoTotalmente automáticoJet A/A-1
Testador automático de ponto de fulgor em vaso fechado Pensky-Martens TT-93ZASTM D93 / IP 34Ponto de inflamaçãoAutoJet A/A-1, JP-8
Testador de ponto de fulgor de copo fechado Abel TT-170IP 170 / EN ISO 13736Ponto de fulgor baixoAutoGasolina de aviação
Aparelho de destilação de tubos duplos TT-86AASTM D86 / IP 123Características da destilaçãoSemiJet A/A-1, AVGAS
Testador de titulação coulométrica Karl-Fischer TT-6304ASTM D6304Teor de águaAutoJet A/A-1
Aparelho de destilação automática TT-86ZASTM D86 / IP 123Características da destilaçãoTotalmente automáticoJet A/A-1, AVGAS
Titulador volumétrico de umidade Karl Fischer TT-203ASTM D1744 / ISO 10337Teor de águaAutoJet A/A-1
Testador de Estabilidade à Oxidação Térmica de Combustível de Aviação Toron™ JFTOTASTM D3241 / IP 323Estabilidade à oxidação térmicaTotalmente automáticoJet A/A-1, JP-8, SAF
Aparelho automático de ponto de congelamento de combustível de aviação TT-2386ZASTM D2386 / IP 16Ponto de congelamentoTotalmente automáticoJet A/A-1, JP-8
Testador de viscosidade cinemática de baixa temperatura TT-445LASTM D445 / ISO 3104Viscosidade cinemáticaAutoJet A/A-1
Aparelho de conteúdo de enxofre para fluorescência de raios X TT-4294ASTM D4294 / IP 336Enxofre totalTotalmente automáticoJet A/A-1, AVGAS
Teor de enxofre do mercaptano TT-3227ASTM D3227 / IP 342Enxofre de mercaptanoAutoJet A/A-1, JP-8
Teste de densidade por hidrômetro API TT-1298ASTM D1298 / IP 160Densidade / Gravidade APIManualJet A/A-1, AVGAS
Cromômetro Saybolt TT-156ASTM D156 / IP 17Cor SayboltManualJet A/A-1
Aparelho de Micro Resíduos de Carbono TT-4530ASTM D4530 / ISO 10370Resíduo de carbonoAutoJet A/A-1
Aparelho de absorção de indicador fluorescente TT-1319ASTM D1319 / IP 156Aromático / Olefínico / SaturadoManualJet A/A-1, AVGAS
Analisador de Poluentes Particulados Sólidos para Combustível de Aviação TT-2276ASTM D2276 / IP 423Contaminação por partículasManualJet A/A-1
Banho automático de pressão de vapor Reid TT-323ZASTM D323 / IP 69Pressão de vaporTotalmente automáticoAVGAS
Avaliador de Lubrificação Esfera-Cilindro BOCLE TT-5001ASTM D5001LubrificaçãoAutoJet A/A-1
Micro Separômetro para Combustível de Aviação TT-3948ASTM D3948Separação de águaAutoJet A/A-1
Aparelho para Sulfeto de Hidrogênio em Óleos Combustíveis TT-7621ASTM D7621Conteúdo de H₂SAutoJet A/A-1, JP-8
Medidor de condutividade digital TT-2624ASTM D2624Condutividade elétricaAutoJet A/A-1
Colorímetro para Produtos Petrolíferos TT-1500ASTM D1500 / ISO 2049Cor ASTMAutoJet A/A-1
ICP para combustíveis de destilação média TT-7111ASTM D7111Metais-traçoTotalmente automáticoJet A/A-1
Espectrômetro UV-VIS TT-1840ASTM E169 / IP 391Absorbância UVAutoJet A/A-1
Contaminante particulado em combustível de aviação por analisador de amostragem de linha TT-2276ASTM D2276 / IP 564ParticuladoAutoJet A/A-1

Por que escolher a série de testes de combustível de aviação da Torontech para o seu laboratório?

  • Cobertura completa das normas DEF STAN 91-091 e ASTM D1655: o portfólio da Torontech cobre os principais parâmetros exigidos para combustível de aviação.
  • Precisão e confiabilidade de nível aeronáutico: os instrumentos são projetados para repetibilidade e reprodutibilidade conforme ASTM, IP e ISO.
  • Experiência em JFTOT: o testador Toron™ JFTOT é fundamental para avaliar estabilidade à oxidação térmica de combustíveis convencionais e SAF.
  • Parâmetros especializados para aviação: ponto de congelamento, lubricidade, separação de água e contaminação por partículas são tratados com equipamentos específicos.
  • Automação escalável: há opções manuais, semiautomáticas e totalmente automáticas para diferentes rotinas laboratoriais.
  • Preparado para SAF: os instrumentos relevantes são compatíveis com combustível sustentável de aviação e suas misturas.
  • Suporte à ISO/IEC 17025: a Torontech fornece suporte para qualificação, calibração e aplicação.
  • Presença global: equipamentos usados em refinarias, terminais e laboratórios de controle de qualidade de aeroportos.

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